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一、凝汽器真空的成因
　　凝汽器中形成真空的成因是汽輪機(jī)的排汽被冷卻成凝結(jié)水，其比容急劇縮小。如蒸汽在壓力4KPa時(shí)，蒸汽的體積比水容積大3萬(wàn)多倍。
　　當(dāng)排汽凝結(jié)成水后，體積就大為縮小，使凝汽器汽側(cè)形成高度真空，它是汽水系統(tǒng)完成循環(huán)的必要條件。
　　正是因?yàn)槟鲀?nèi)部為極高的真空，所以所有與之相連接的設(shè)備都有可能因?yàn)椴粐?yán)而往凝汽器內(nèi)部漏入空氣，加上汽輪機(jī)排汽中的不凝結(jié)氣體，如果不及時(shí)抽出,將會(huì)逐漸升高凝汽器內(nèi)的壓力值，真空下降，導(dǎo)致蒸汽的排汽焓值上升，有效焓降降低，汽輪機(jī)蒸汽循環(huán)的效率下降。
　　有資料顯示，真空每下降1KPa，機(jī)組的熱耗將增加70kj/kw，熱效率降低1.1%。射水抽氣器或水環(huán)真空泵的作用就是抽出凝汽器的不凝結(jié)氣體，以維持凝器的真空。
二、真空系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)漏點(diǎn)如何判斷：
　　1、是否有重大操作或發(fā)生異常情況：了解機(jī)組一些近期重要操作或者事故處理，判斷是否可能損害與真空系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)備，影響真空。
　　2、凝結(jié)水含氧量情況：了解凝結(jié)水含氧量，如果熱井水側(cè)漏入空氣將嚴(yán)重影響凝結(jié)水含氧量，致使凝結(jié)水水質(zhì)惡化。
　　3、雙背壓凝汽器真空比較：對(duì)于雙背壓凝汽器，通過(guò)隔離方式，如果隔離后發(fā)現(xiàn)某側(cè)凝汽器真空值低，排氣溫度較高，初步劃定泄漏范圍。
　　4、凝汽器兩側(cè)端差比較：通過(guò)凝汽器兩側(cè)端差，判斷疏水?dāng)U容器運(yùn)行情況，如果存在泄漏端差異常增大。
　　5、手動(dòng)操作與凝汽器相連閥門(mén)開(kāi)度：了解汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)閥門(mén)狀態(tài)，就地操作與凝汽器相連正壓蒸汽管路閥門(mén)，操作后正壓蒸汽充滿(mǎn)負(fù)壓側(cè)管道，判斷閥后管道是否存在漏點(diǎn)。
　　6、氦氣檢漏分析儀與超聲波檢漏儀：使用真空檢漏設(shè)備初步判斷具體漏點(diǎn)。
三、真空嚴(yán)密性差的危害
　　汽輪機(jī)真空嚴(yán)密性差的危害主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
　　1.真空嚴(yán)密性差時(shí)，漏入真空系統(tǒng)的空氣較多，射水抽氣器或水環(huán)真空泵不能夠?qū)⒙┤氲目諝饧皶r(shí)抽走，機(jī)組的排汽壓力和排汽溫度就會(huì)上升，這無(wú)疑要降低汽輪機(jī)組的效率，增加供電煤耗，并可能威脅汽輪機(jī)的安全運(yùn)行，另一方面，由于空氣的存在，蒸汽與冷卻水的換熱系數(shù)降低，導(dǎo)致排汽與冷卻水出水溫差增大。
　　2.當(dāng)漏入真空系統(tǒng)的空氣雖然能夠被及時(shí)地抽出，但需增加射水抽氣器的負(fù)荷，浪費(fèi)廠用電及循環(huán)水。
　　3.由于漏入了空氣，導(dǎo)致凝汽器過(guò)冷度過(guò)大，系統(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)性降低，凝結(jié)水溶氧增加，可造成低壓設(shè)備氧腐蝕。
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